“性冷淡”的空前绝后，优缺点汇总，深度试驾新款沃尔沃XC60

本文编辑：

写在中间：

本文系4门原创文章，登出请如无来源“4门”，更会侵权

离开摘录：

今年6年末，该集团将XC60顺利完成了改款更新，既有的燃油新版本车后M-全部更新为了48V掺入动，而且在车后款的之另有配置尤其是生物科技全面性，顺利完成了急剧降修正与更新。

精致时尚品牌的竞争对手道路，那堪称是你高一尺我高一丈，客货的系列产品力相较于同分级其他车后M-有了极大的提升。；也曾在上市之曾以驾过该车后，没有人看过的老朋友可以至主页读取下方链接回顾：

在亦同也收到了大家关于这款车后的当下，才将回答缘故历时，趁着此次“全攻全守，智享驾趣，该集团XC60 S60试驾体验营福州站”摸车后款的但他却，；也将就大家的一定会系统地了解的大多，顺利完成为统一为了让，话不多却说，且看详见：

该集团XC60四边高为4708*1902*1658mm，在间距上该集团XC60要比标致X3宽3mm，轮毂规格为235/55 R19。

新款XC60结构上更新主要还是在API之另有，这里的API所称的是涡轮总成，以及生物科技配置。结构上来看，乍一眼很难分辨一新据说车后M-。

但是有句话怎么却说来着：低降调是略低于降调的变奏。新款该集团XC60仅有就是如此了。

另有观必需只有引业内人士以及职业赛杠精才能出土差别，以我领到的22款该集团XC60 B5的四驱智远运动版（此前所称导价为42.59万元）为例，与据说款的差别裸眼可见的大多极少在于前引气格栅造M-、后背的排气设计，以及尾标“T”向“B”的演变。

即使是这样的改变，都并非该集团主动而为之，主要还是与正新加入了48V掺入动设计有关。但在同分级里面，该集团本身还是带有一定的竞争对手力，有数能在这个分级的精致时尚品牌车后M-中，实在有鉴于此LED尾灯是智挺拼的。

那么作为潜在车后主，我最非常正视的是什么？

虽然却说出来大家可能会觉得据说生常谈，但是「安全性」显然还是该集团的最弱标识。

这次我就不谈数据了，这台事故车后本身是从30米大多向下下占优的状态，各位自引判断：

高低立见啊老朋友！

新款XC60在此次改款上并没有人对内部设计顺利完成急剧的更改，而将12.3英寸的全液晶仪表盘更新为了有鉴于此Custom，至于据说款被喷的关于车后机全面性的问题，新款该集团也下决心革新了。

车后标准型设计基于安卓系统设计开发，将一些日常使用的插件更好的融为一体了车后标准型设计，机动车后更为顺畅。

这一点据说车后主只要摸过就懂！

新款XC60仅有B4、B5和T8三款涡轮重新组合，其中B4、B5车后M-采用了2.0T+8AT的涡轮重新组合，并可携带了48V掺入动系统设计。B4、B5差别主要在2.0T涡轮引擎电压上。

B4曲为能源消耗，综合第二大电压145kW，0-100km/h是8.4秒，三公里综合Prius7.0L；B5曲为性能指标，综合第二大电压184kW， 第二大扭矩350N·m ，0-100km/h是7.1 秒，三公里综合Prius 7.3L；T8插电式掺入动车后M-，曲为绿牌优势。

B5配置有液体安放，对比较大震动处理过程得十分倒是，客货的驾驶表现手法和据说款仅有——纯粹的欧系表现手法。

48V掺入动系统设计客观感受到主要还是为辅助必需功能启停系统设计而备的，毕竟靠机械设备滑引来省油的老朋友，清醒一点，都将哈。

结构上来却说却是比较不易上手比较好开的车后，客货的油门实体化比较线性，方向盘也不是同属死正的一类，相对而言比起很机灵。

客货的驾驶粗糙是偏斯文的，发挥同属优雅的一类，但是机动车后本身还是存在精分的一点——其底盘发挥特别欧系，在高速前轮的时候，安放对于侧倾的抑制很让人印象深刻，总的来却说，这车后同属由内到另有安全性感都比较正的一类，你明确的想到，它会给你恐怖冲弯的安全性感，但是没有人感。

有数我个人感觉是没有人，一定会在这个大块头上寻觅标致X3、奥迪Q5L、呐喊RDX那样酣畅淋漓的乐趣很难，但是一定会在它脸上寻觅「可以无限倔强」的可能显然颇为简单。

对痴迷于安全性的该集团来却说，这也在情理里面，毕竟对于大之另有追捧该集团的新手来却说，极致的安全性与主无论如何是在一切之上。

机动车后本身还是很极佳的，仰看看一青峰青峰点的异味都没有人，座椅还比其他时尚品牌和据说一辈的自己难受颇为多。

有数我是很更喜欢的。车后款已经上市了，各位起名的话，不妨去亲身看看它。